中遠海運“銀河輪”啟程“海上絲綢之路”
中遠海運“銀河輪”啟程“海上絲綢之路”
4月23日,中遠海運銀河輪從上海洋山港出發(fā),開啟首航之旅。26日下午抵達寧波北侖港,并于27日中午從寧波北侖港裝箱離泊,
繼續(xù)它的海上絲綢之路。銀河輪有何特別之處,又將執(zhí)行什么任務(wù),我們一起來看一下。
集裝箱船,又稱“貨柜船”,是專門用來裝載國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的船舶。銀河輪總長400米,船寬58.6米,設(shè)計航速22海里/小時,載重
量198000噸,最大載箱量可達21237個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。過去,能夠制造這種高端船舶的造船企業(yè)主要來自韓國,而銀河輪,以及去年投
入使用的姊妹號“宇宙”輪、“星云”輪的交付使用,顯示了我國造船業(yè)水平達到新的高度。
此次銀河輪執(zhí)行的航線是中遠海運的精品航線AEU1線,經(jīng)過上海洋山港和寧波北侖港的裝載,船上已裝載了8600多箱貨物,包含
服裝、日用百貨、汽車、食品等,之后還將停靠廈門、鹽田,線路從遠東到西北歐,途徑新加坡、英國、比利時、波蘭、德國、希臘、
馬來西亞,再回到中國。對于這條線路的變化,當(dāng)了22年船長的仇偉良深有感觸。
27日中午銀河輪在寧波北侖港離泊。預(yù)計整個行程將歷經(jīng)77天。據(jù)了解,今年,中遠海運還將有三艘和銀河輪同樣級別的集裝箱船
投入使用,主要服務(wù)于亞洲-歐洲線路。
文章來源: 央視網(wǎng)
港口、碼頭、航運集裝箱行業(yè)發(fā)展越來越好,箱體需求不斷增大的市場,箱體多而有受損箱體比如生銹、落漆等現(xiàn)象時有發(fā)生,青
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